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10万不到就能入手自主中级轿车 迈腾帕萨特害怕了吗

文章来源:太阳娱乐39    发布时间:2018-05-31  【字号:      】



  国产中型车不多,就睿骋CC,睿骋,博瑞,众泰Z500,海马M6,传祺GA6,奔腾B70,奔腾B90,绅宝D70,力帆820这几款,但是销量都不怎么样。

  主要原因是国产中型车还没到让消费者完全信赖的地步,似乎在消费者心中认为,自主品牌刚刚才把小型车和紧凑型车做好,现在就做中型车,品质很难保证。

  这也是为什么中型车现在依然是帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、君威等的天下了。那么,既然没有这个能力做中型车或者明知造了消费者也不会买单,为什么这些车企还要趋之若鹜的造呢?

  这也算是提升品牌形象的捷径吧,产品表现先不论,敢于在这个领域着手,也算表明了一个向上的态度;另外,很多家底不厚的自主品牌也不敢在这件事上乱下注,敢下注的都觉得自己还挺牛。

  对于普通消费者来说,想花一个合资A级车的价钱,来买一辆B级车咋办呢?没有其他办法,只能是选择自主品牌的B级车。

  众泰Z500去年一年才卖了5057辆,奔腾B70去年才卖了2000辆,并且口碑都相当不好;绅宝D70刚刚上市,还需要市场检验。能让消晓君推荐的也就只有睿骋CC、博瑞和传祺GA6了。

  GA6采用1.5T发动机,匹配5MT和7挡双离合变速箱,最大功率112千瓦。车身尺寸为4850x1830x1485mm,轴距为2720mm,顶配车型有7气囊,胎压监测,定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入启动、换挡拨片、主副驾电动座椅、老板座椅、前排座椅加热、8寸大屏兼车联网、氙气自动大灯、车内氛围灯、自动空调等配置。

  另外,传祺GA6的口碑总的来说还算不是很差,空间大、动力还凑活,平均油耗8.7升/百公里,容易上手,配置也比较丰富。

  但是其起步肉、顿挫、怠速异响、4S店服务态度差以及后排不能放倒等问题也让很多车主感到后悔。

  目前传祺GA6优惠1.6万元,优惠后的裸车价在8.68万——14.78万元之间,价格相当亲民。

  博瑞可以算是自主品牌中型车里面名气最大的了,主要是广告投放效果好,以及跟政府部门的合作赢得了比较可靠的口碑。

  在外观方面,尤其是在尾部博瑞有点5系GT的风格,车身尺寸为4956x1861x1513mm,轴距为2850mm,比传祺GA6大不少。

  动力方面,采用1.8T和2.4L自吸发动机,最大功率分别为135千瓦和119千瓦,传动系统采用的是6AT变速箱。尤其值得一提的是,博瑞的前悬架与众不同,采用的是双叉臂式独立悬架,由于多加了一只叉臂,其稳定性和强度都比麦弗逊要强,后面是常规的多连杆式独立悬架。

  配置方面,主要的配置有主动刹车、自适应巡航、前后雷达、全景天窗、10.2寸大屏。全车窗一键升降带防夹手、感应雨刷、自动空调等。

  大的车身尺寸带来大的空间,113千瓦的动力也够用,但是油耗高的吓人以及动力延迟、胎噪大、怠速抖动、悬挂异响等问题也严重影响了其口碑。

  不过客观来说,外观漂亮、动力总成稳定,能在这个价格能买到高配置的车,真是不多。

  虽然睿骋CC也是定位中型车,价格却比睿骋低不少,睿骋指导价:10.88-20.18万,睿骋CC指导价:8.99-13.89万。

  随着去年新款睿骋CC的上市,睿骋除了车身尺寸大以外,变得几乎没有什么优势。以两款车的最顶配来比较,睿骋CC多出了全景天窗、全程启动、全液晶仪表盘、座椅记忆、10.25英寸大屏、车联网、LED大灯、车内氛围灯、车载空气净化这些功能,而这些功能也都是年轻消费者认为是高大上的配置,最主要的是,睿骋CC才13.89万,而睿骋要21.48万元。

  睿骋CC搭载的是长安的1.5T发动机,最大功率115千瓦,变速箱也是6AT的,动力总成与底盘悬架都相当成熟。

  配置方面,长安睿骋CC的配置可谓逆天,除了上述的配置,还有全景摄像头、自动驻车、0-150km/h工作速度范围的ACC自适应巡航、自适应远近光灯、自动头灯、手势操作等。

  关于睿骋CC的口碑,消晓君也总结了下,用户评分比博瑞还高出不少,动力强劲,平顺性与舒适性好,隔音效果好;不满意的是起步提速不快,后排不能放倒。

  为避免有被约稿之嫌,消晓君不直说谁性价比更高,谁更值得选择,这还是得消费者自己去亲身感受。

  况且,作为消费者,在买车的时候一定要去4S店试驾,有条件者更应该做一个深度试驾,买车不能光看外表和配置,每个车的行车品质都不一样,尤其底盘、动力、操控,参考地全面点儿,就不至于让自己后悔。

  中国自主品牌的中型车什么时候能受待见,消晓君个人认为,至少得个五年时间,目前在紧凑级轿车市场,以吉利长城为主的车企,已经开始占领相当一部分市场,但是要知道,就这还用了20多年呢。

  在现有的技术、营销的保障上,这些领军车企再撸起袖子加油干个五年,中国自主品牌汽车一定能够崛起。返回搜狐,查看更多




(责任编辑:10万不到就能入手自主中级轿车 迈腾帕萨特害怕了吗)

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