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10万级最不怕走烂的SUV刮底盘?不存在的!

文章来源:九五至尊VII    发布时间:2018-05-31  【字号:      】



  没车的时候老抱怨出行很不方便,等到有车了当然是随处去浪了。像小智有一位朋友就买了辆suv,平时周末喜欢到郊外去游玩一下,不过这次他跟我抱怨到由于底盘不够高,车子侧裙被撞到凹陷了。我只能回到:还真把自己车子当越野车了?

  suv通过性主要还是看接近角、离去角、通过角、四驱系统等,不过这些更偏向于越野爱好者。对于这个级别而言,消费者更多的是希望自己车子在走烂和上马牙子时没那么容易托底,最小离地间隙这一参数才是关注的点。

  瑞虎7是奇瑞历时4年的匠心之作,就车子而言是款好车,在设计、空间、配置方面的表现都不错,特别是硬实力方面值得称赞。三大件都是自家的,1.5t发动机高达37.1%的热效率更是国产自主阵型中的no.1。变速箱和底盘也是奇瑞用心做出来的,整体动力操控体验达到了较高的水准。

  不足:不过相对于哈弗h6、吉利博越、传祺gs4等竞争对手,空间却成了瑞虎7最大的不足。其次内饰的质感以及配置的丰富程度,也要落后于月销2万的几位大哥们。这或许是它销量不佳的原因之一吧!

  猎豹汽车以制造硬派越野车而闻名,所以说其对suv的通过性是比较重视的。猎豹cs9高达202mm的离地间隙也是同级别车型中数一数二的了,所以说走烂上马牙子什么的完全没有必要担心。而且它时尚动感的外观加上较高的配置,还是吸引了不少消费者。

  不足:做工一直是猎豹汽车的弱项,另外那很新奇的2+3+1的6座布局也属于噱头大于实用性的一种设计。

  海马s5拥有紧凑饱满的外观,车身看起来非常动感。采用前后悬较短的设计,侧面看上去会有种轴距较长的错觉。高达201mm的离地间隙让它比一般的城市suv有着更好的通过性。而且它还采用了该价位少见的后多连杆式悬挂,日常行驶中底盘有着不错的动态表现。

  在宾尼法利纳操刀下,东南dx3拥有非常漂亮的外观,配色鲜艳非常夺人眼球,层次感丰富运动感十足。除了外观,底盘方面是其另一亮点,配备了同级别少有的后悬挂,操控感上佳。丰富的配置加上实惠的价格,这款车的性价比还常高的。

  不足:据较多车主反映1.5l发动机动力偏弱,而且整体的隔音效果比较一般。另外少部分人觉得dx3内饰设计感虽然不错,但塑料感也较强。

  不得不说东风风光是个很有勇气的品牌,像风光580这样的紧凑型suv车身长度,居然混搭了个b级车的轴距,关键看上去还非常协调。为了满足二胎家庭的需求,还推出了7座版本车型,这样打破常规的车型绝对有成为爆款的潜力。

  不足:根绝车主反映风光580的刹车偏软,整体油耗偏高,在nvh方面还有待提升,1.5t+cvt的动力组合只是将将够用,没多少。

  对于大部分消费者而言,买suv是因为其空间的优越性和良好的通过性,而不是说要去越野什么的。特别在一些三四线城市,有些消费者会经常在城乡之间的道上行驶,高离地间隙的车型在走一些坑洼面比较有优势,开起来信心更足。




(责任编辑:10万级最不怕走烂的SUV刮底盘?不存在的!)

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